Σ ένα απεραντο εργοταξιο εχει μετατραπει ο δυτικός ορεινος
ογκος της επαρχιας Δομοκου με επικεντρο το δημο Θεσσαλιωτιδος καθως εκει
πραγματοποιουνται τα μεγαλυτερα υπογεια και εναερια τμηματα της υψηλων
ταχυτητων σιδηροδρομικης γραμμης Αθηνων-Θεσσαλονικης. Το χρονοδιαγραμμα του εργου εχει οριστει εως
το τελος του 2012.Το εργο αυτό αποτελει ένα από τα πιο μεγαλα κατασκευαστικα
εργα του αιωνα . Υλοποιειται υπο την επιβλεψη της ΕΡΓΟΣΕ και η αναθεση εχει
δοθει στη κοινοπραξια των μεγαλυτερων εταιρειων της Ελλαδος ΤΕΡΝΑ ΚΑΙ ΑΚΤΩΡ . Ο προυπολογισμος κυμαινεται
στα 206.000.000 ευρω .
Από εγκυρες πηγες η σελιδα μας πληροφορηθηκε πως τη Δευτερα
27-10-08, θα ξεκινησει να υλοποιειται το τμημα από το Μεζουρλο(οπου ειχε
σταματησει) Λαρισας ως το Σταθμο Δομοκου. Σημαντικο εργο λοιπον πνοης για το
δημο μας η εναρξη των εργασιων αυτου του σημαντικου κομματιου καθως θα
παρουσιαστουν αναγκες για εργατικό δυναμικο !Ο δημος μας αλλα και οι γειτονικοι
δημοι θα επωφεληθουν πολύ από το συγκεκριμενο εργο αφου θα παραστει αναγκη ώστε
να δημιουργηθουν θεσεις εργασιες τοσο
για δεκαδες ανεδικευτους εργατες όσο και για εξειδικευμενο προσωπικο απ ολη την
Ελλαδα .
Οσον αφορα τωρα στις λεπτομερειες του εργου αυτου ,το συγκεκριμενο κομματι περιλαμβανει την αντικατασταση της ηδη υπαρχουσας
διπλης γραμμης με ραγες υψηλων προδιαγραφων για τις αναγκες των ηλεκτροκινητων
τρενων.
Ενδιαφερουσα θα είναι κι η εξελιξη του αλλου κομματιου του
εργου που θα επακολουθησει. Προκειται για τη νεα χαραξη της σιδηροδρομικης
γραμμης που θα ενωνει το Λιανοκλαδι με το Δομοκό. Και αυτό το κομματι χωριζεται
σε αλλα δυο τμηματα . Το πρωτο τμημα αφορα τα εργα που θα γινουν από το Σταθμο
Δομοκου ως τον Αγιο Στεφανο Δομοκου .Συνεχιζονται με αμειωτη ενταση οι εργασιες
της
διανοιξης των τουνελ στον ορεινο ογκο πανω από την Εκκαρα . Πεντε
συνολικα συραγγες περιπου 600 μετρων η καθεμια με ισαριθμες γεφυρες θα
γινουν ως και τον Αγιο Στεφανο . Το
συνολικο μηκος του τμηματος αυτου υπολογιζεται στα 27 klm. Οσον αφορα τωρα το δευτερο τμημα
από τον Αγιο Στεφανο ως και το Λιανοκλαδι εκει θα κατασκευαστει η μεγαλυτερη
διπλη συραγγα (διπλης κατευθυνσης με
φυσικο εμποδιο αναμεσα) που εχει υπαρξει στο σιδηροδρομικο δικτυο της χωρας
συνολικου μηκους 7 klm.
Ανμενεται μετα την παραδοση του εργου η η συνολικη χρονικη
αποσταση Αθηνας-Θεσσαλονικης να εχει μειωθει εξαιρετικα !Υπολογιζεται πως ο
συνολικος χρονος θα κυμαινεται στις 3 -3,5 ώρες !
Σημαντικη παραμετρος αποτελει το γεγονος πως αρχαιολογικο
κλιμακιο εχει ηδη εγκατασταθει μονιμα στο χωρο του εργοταξιου καθως εικαζεται πως η
σκαπανη των μηχανηματων εφερε στο φως σημαντικα αρχαιολογικα ευρηματα λιγο πιο πανω
από το χωριο Εκκαρα στον ορεινο ογκο. Αναμενουμε
περισσοτερες πληροφοριες για να σας τις παρουσιασουμε
…
0 σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου